Aktuell

Winter

Schon länger ist der Ersatz der seitlichen Wasssertanks geplant. Sie weisen Rostschäden auf. Vor Jahren war die Innenbeschichtung erneuert worden, nun soll eine vollständige Sanierung erfolgen, die langfristig Bestand haben soll. Der Auftrag ist lokal an Mario Schläpfer, Schmiede und Metallgestaltung in Bauma erteilt worden. Mit der Demontage der Wasserkasten wird demnächst begonnen.

Nach der erfolgreichen Revision der vorderen Laufachse mit Ersatz der Rückstellfedern soll nun auch die hintere Laufachse einer Inspektion unterzogen werden. Diese Arbeit kann in Bauma durchgeführt werden.Nach der erfolgreichen Revision der vorderen Laufachse mit Ersatz der Rückstellfedern soll nun auch die hintere Laufachse einer Inspektion unterzogen werden. Diese Arbeit kann in Bauma durchgeführt werden. 

Läuft alles nach Plan sollte die Lok rechtzeitig auf die nächste Saison wieder einsatzbereit sein.

Ausflug DLC/DVZO

Zum Abschluss der Saison 2026 unternahmen DLC und DVZO eine gemeinsame Vereinsreise nach Schaffhausen. Sie führte von Bauma nach Winterthur-Töss zum Umfahren. Anschliessend ging es weiter via Andelfingen nach Schloss Laufen und Schaffhausen. Bei einem längeren Aufenthalt konnte idividuell der Rheinfall besichtigt, ein Städtchenbummel gemacht oder Smilestones besichtigt werden.

Die Rückfahrt führte via Eglisau-Bülach-Winterthur wieder nach Bauma. Trotz zeitweise trübem und kaltem Wetter war die Stimmung der Gäste gut. Lok 9 lief zuverlässig und die Mannschaft hatte sichtlich Freude, wieder einmal eine grosse Fahrt unternehmen zu können. 

Brandmeldeanlage

Im Depot Bauma ist eine Brandmeldeanlage installiert worden. Der Depotbrand im Dampfdepot Schaffhausen hat diese bereits seit längerer Zeit vorhandenen Idee befördert. Da Lok 9 ihren Standplatz ebenfalls im Depotgebäude hat, ist auch der DLC an dieser Anlage interessiert und hat sich mit einem namhaften Beitrag an den Kosten beteiligt.

Zusammenarbeit DLC/DVZO

Seit 2012 ist Lok 9 in Bauma stationiert. Die Zusammenarbeit DLC/DVZO hat sich bewährt.  Mit dem Halterwechsel ist Lok 9 im Fahrzeugpark des DVZO eingereiht. DLC und DVZO bilden noch mehr als bisher ein gemeinsames Team für Unterhalt und Bedienung aller Dampfloks am Standort Bauma. 

Hauptverantworticher für alle Dampfloks ist Stefan Mächler. Um Lok 9 kümmert sich Sergio Theiler in enger Absprache mit Stefan Dietz als technischem Verantwortlichem des DLC.

Dies macht Sinn, weil es immer wichtiger wird, dass alle Kräfte, die sich um historische Fahrzeuge kümmern, möglichst gemeinsam diese zunehmend anspruchsvollere Arbeit wahrnehmen.

Fahrten

Öffentliche Fahrten

Saison 2026 abgeschlossen

Nicht öffentliche Fahrten

in dieser Saison keine Fahrten mehr geplant

Über uns

Dampf-Loki-Club Herisau

Der Dampf-Loki-Club Herisau ist einer der ältesten Vereine, der sich um den Erhalt historischer Fahrzeuge kümmert. 

Der Club wurde 1965 gegründet. Er ist Eigentümer der Dampflokomotive Eb 3/5 BT 9, welche die Bodensee-Toggenburg Bahn 1910 zur Eröffnung beschafft hatte.

Es ist dem Club gelungen, die Lokomotive dank guter Kooperationen bis heute fahrfähig zu erhalten.

Unterstützen Sie uns!

Link zur Mitgliedschaft:
Mitgliedschaft

Lokunterhalt

Ein historisches Fahrzeug zu unterhalten ist aufwendig. Es braucht viel Engagement und Wissen. Immer wieder treten Probleme auf, die nicht "standardmässig" angegangen werden können und wo nicht einfach ein defektes Teil ausgetauscht werden kann. Handwerkliches Können, Herzblut und Freiwlligenarbeit sind gefragt. Nur so können diese Fahrzeuge mit ihrem historischen Werte der Nachwelt erhalten bleiben.

Einen grossen Dank deshalb an Alle, die mit ihrer Arbeit oder ihrem finanziellen Engagement mithelfem, dieses Ziel zu erreichen.